木托盘的种类非常的多，一般按照其构造的类型被分为单面的托盘以及双面的托盘，此外还依据叉车对于这种堆放了货物的托盘进行搬运的方式被分为两向进叉托盘和四向进叉托盘等各种木制托盘。
木托盘降低了运作成本，而且还提高了工作的效率，把静态的货 物转变成动态货物，在装卸搬运、仓储保管以及运输的过程中都能使用，如果配合 叉车使用更是能很大幅度的提高装卸、搬运的效率。
由于托盘的重量小，在装卸、运输中用于搬运托盘所消耗的无效劳动较少， 可以节省劳动力，木托盘供应，减小劳动强度，还可以缩短装卸时间。
虽然单个托盘的装载量比集装箱小，但集中一定数量并进行合理堆码后，托盘的装载量要比一般包装的装载量大得多。
木托盘的性能及特点，叉车木托盘，均来自于木材本身，材料是决定木托盘应用及价格的决定性因素。
虽然木制托盘易于使用，但不能违规使用，木托盘，否则会对托盘、货物、设备甚至操作员造成不同程度的威胁。
控制木托盘抗弯强度的主要因素是材料的弯曲正应力，当讨论提高木托盘弯曲强度的措施时，应以弯曲正应力强度条件为主要依据。
1)合理安排木制托盘的支座和载荷。从弯曲正应力强度条件可以看出，在抗弯截面系数WZ不变的情况下，定制木托盘，Mmax越小，其的承载能力越高。因此，应合理安排铺板和梁的支承及加载方式，以降低大弯矩值；考虑到其承载能力，可以加大支座纵梁的尺寸。
(2)采用合理的截面形式。由正应力强度条件可知，木制托盘的抗弯能力还取决于抗弯截面系数WZ。为提高其的抗弯强度，应找到一个合理的截面以达到既提高又节省材料的目的，如小径木制托盘在不同作业情况下大弯矩发生在铺板1/3L和1/2L处，则可在该处设计成大截面，在弯矩较小处采用小截面。
通过抗弯力学性能分析，我们计算得出了木制托盘的弯曲强度和弯曲刚度条件，并提取了小径木通用平木制托盘的尺寸与承载性能关系的设计模型，为完善设计提供理论基础；本研究不足之处在于，目前还处于理论研究阶段，有待进一步开展实验测试。
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