我们在路上经常会看到很多的大货车行驶过去，它们中的大多数都是做物流运输的，在物流运输中，经常被使用来装载货物的一直都是木托盘，标准木托盘定制，可以说是“集万千宠爱于一身”，那这到底是为什么?下面随着小编一起来看一下吧!
1. 在运输装载的时候比较方便，因为它的重量是比较轻的，所以在运输中对于工人在货物装卸的时候是非常方便快捷的，在运输过程中使用到它，可以使货物在运输中避免了货物之外的重量，在很大的程度上节省了人力和物力。
2. 搬运方便，在对货物进行搬运的时候，标准木托盘批发，可以直接将它和货物一同进行搬运，不需要先卸下再装上的过程，方便了货物的搬运。
3.对于货物的保护能力比较强，它与货物是一个整体，不用进行繁琐的货物再装卸过程，这样可以防止货物在装卸过程中的磕碰损坏、混装甚至丢失等现象的发生，保护能力是非常强的。
木托盘的设计首先我们需要对产品进行需求分析，看看市场木托盘的都有些什么样的要求，根据不用的市场需求我们做了三种木托盘的设计，供大家的参考。
??一：依据条板的固定尺寸和液压车升降高度，托盘的尺寸可以设计为1800×420×120 （单位mm）
??优势为:此类设计的木托盘面积很小，标准木托盘，运输过程比较灵活；
??缺点是：堆放量少，要求托盘的个数太多，大板堆放不适用
??二： 依据堆放量，托盘尺寸可以设计为1800×800×120
??优势为：可以堆两摞，相对平稳，标准木托盘价格，也可堆放大板
??缺点是：占地面积比较大，对仓库的要求就大了
??三： 依据非标产品尺寸不固定和液压车的相关数据比对，托盘尺寸可以设计为：1200×1000×120
??优势为：这里木托盘的通用性是比较好的、对于需要通风的产品来说这个木托盘还是比较吃香的。
??缺点是：大板堆放不适用
木托盘防震设计的原始数据是为了木托盘防震设计而获得的。例如，分析包装的特性，尺寸，重量，旋转，主要技术性能数据，以确定环境振动的性质，振动频率和相对于包装的振动方向。
抗震装置的布置应尽量对称，避免耦合振动。完全避免耦合是不可能的。至少应将主方向的振动分开，以控制主方向的振动。
根据振动情况，选用支撑形式防止振动，通常用支撑和悬挂。如果抗振动装置的阻尼太小，无法限制共振的振幅膨胀，则尝试增加电阻。
估计防震装置的振幅。如果振幅太大，则应更改包装设计，直到满足要求为止。
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